Re: Fまわり - Web master

2012/01/02 (Mon) 09:47:15

トマ男　様

サイト閲覧いただきありがとうございます。
掲示板に書き込みいただけると、見ていてくれる方もいるんだとうれしく思います。
さて、ご質問の件ですが、
①Fまわりの負荷
⇒　きちんと検証しておりませんが、Fサスより下でタイダウンしているのでおそらく問題ないのだと思っています。また、移動時はFサスが動かないように、トップブリッジ下とFフォークの間にロッドを取り付けています(専用部品が販売されていますよ)。
ただし、タイヤには負担がかかります。Fタイヤの接地点にタオルをあてがうなどの対処をしておりますが、夏に長期間(1ヶ月とか)積み込みっぱなしにしたところ、Fタイヤが変形したことがあります。

②リヤスタンド
⇒　使用しています。サイドスタンドは安定性がなく、J-tripとかの安いやつでも良いのでリヤスタンドの使用をお勧めします。

その他、サイドスタンドを使用した場合の懸念点として、
・バイクが斜めになるので車高が高くなる
積み込み前にミラーは外しておいたほうが無難だと思います。
サイト内でも紹介しておりますが、ZX636をサイドスタンドで積み込めたので、おそらくCBR600RRもいけるんだと思います。

以上、少しでもご参考になれば。

今後も少しずつサイトを更新していきますので、またお立ち寄りください。よろしくお願いいたします。

Re: 降ろすの怖い - 管理人

2011/02/28 (Mon) 01:43:58

サイトをご覧いただきありがとうございます。

載せるのに比べると、降ろすのは怖いですよね。
正直、私も確実な方法は見つかっておりません。
考えてみて、良い案があったらサイトにUPしたいと思います。
(フロントフォークにミラーをつけて、フロントタイヤとリアタイヤが見えるようにする　なんてのはどうですかね？　実験してみます。)

参考になるか分かりませんが、下記が現在の私のやり方です。
私の場合、ラダーから降ろすとき必ず自分側にバイクが寄ってきてしまいます。おそらく、自分からバイクが離れるのが怖くて、自然と自分側にハンドルを切っているのだと思います。それならばと思い、ラダーの自分とは反対側の端からバイクを降ろし始めることにしています。

シメサバさんも何か良い案が思い浮かんだら教えてください。

Re: 木材の固定法 - ハリー

2011/01/20 (Thu) 19:22:35

なるほど、床がゴムだから動かないのですね。
ありがとうございます！

Re: 木材の固定法 - webmaster

2011/01/16 (Sun) 22:06:03

HPご覧いただきまして、ありがとうございました。
早速ですが、木の板は固定しておりません。
気にしたことはなかったですが、運転中に動くこともないですよ。
おそらく、
・木は結構重い(5kg以上はあると思います)
・車両の床がゴム状で、すべり止めの役割になっている
・木と床の接触面積が大きいため、摩擦抵抗が大きい
だからだと思います。

私も経験したことしか分からないので、もっと良い方法もあるかもしれませんが、ご参考になれば。

また何かありましたらご連絡ください。