<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version='2.0'>
<channel>
<title>MotoSpo</title>
<description>新着投稿一覧</description>
<link>http://akra46.bbs.fc2.com/</link>
<ttl>60</ttl>
<copyright>FC2, inc</copyright>
<item>
<title>Re: Fまわり</title>
<author>Web master</author>
<link>http://akra46.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=5164522</link>
<description><![CDATA[トマ男　様

サイト閲覧いただきありがとうございます。
掲示板に書き込みいただけると、見ていてくれる方もいるんだとうれしく思います。
さて、ご質問の件ですが、
①Fまわりの負荷
⇒　きちんと検証しておりませんが、Fサスより下でタイダウンしているのでおそらく問題ないのだと思っています。また、移動時はFサスが動かないように、トップブリッジ下とFフォークの間にロッドを取り付けています(専用部品が販売されていますよ)。
ただし、タイヤには負担がかかります。Fタイヤの接地点にタオルをあてがうなどの対処をしておりますが、夏に長]]></description>
<pubDate>Mon, 02 Jan 2012 09:47:15 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>Fまわり</title>
<author>トマ男</author>
<link>http://akra46.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=5164522</link>
<description><![CDATA[CBR600RRのトランポに軽バンを模索していてこちらに辿りつきました。
めちゃめちゃ参考になります！

質問したいのですが、Ｆタイヤを運転席と助手席の間に入れ込んだ状態で、サイドスタンド立ててタイダウン係止した時ってＦまわりに負荷ってかかってませんか？
気にならない程度でしょうか？

輸送中はリアスタンド使用されてますか？

素人で申し訳ありませんが、お答えいただけると幸いです。
]]></description>
<pubDate>Tue, 27 Dec 2011 23:47:48 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>Re: 降ろすの怖い</title>
<author>管理人</author>
<link>http://akra46.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=3664048</link>
<description><![CDATA[サイトをご覧いただきありがとうございます。

載せるのに比べると、降ろすのは怖いですよね。
正直、私も確実な方法は見つかっておりません。
考えてみて、良い案があったらサイトにUPしたいと思います。
(フロントフォークにミラーをつけて、フロントタイヤとリアタイヤが見えるようにする　なんてのはどうですかね？　実験してみます。)

参考になるか分かりませんが、下記が現在の私のやり方です。
私の場合、ラダーから降ろすとき必ず自分側にバイクが寄ってきてしまいます。おそらく、自分からバイクが離れるのが怖くて、自然と自分側に]]></description>
<pubDate>Mon, 28 Feb 2011 01:43:58 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>降ろすの怖い</title>
<author>人生シメサバ</author>
<link>http://akra46.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=3664048</link>
<description><![CDATA[こんにちは。
某所で、こちらを紹介してもらい、何度も参考にさせてもらってます。
ところで、積むのは割と簡単ですが、降ろすのは怖いと感じているこのごろです。二本ラダーなのですが一人で降ろしたことがありません。足元やタイヤが見えないことがこんなに辛いとは。

出来るだけ安全に降ろそうといろいろ考えているのですが、何か工夫されていることはありますか？
私は、コンパネにビニテで直線をひき、それと平行移動させるようにする、ラダーに後輪がかかったところで一度確認すると言う方法で練習しています。]]></description>
<pubDate>Sat, 26 Feb 2011 06:57:32 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>Re: 木材の固定法</title>
<author>ハリー</author>
<link>http://akra46.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=3536858</link>
<description><![CDATA[なるほど、床がゴムだから動かないのですね。
ありがとうございます！]]></description>
<pubDate>Thu, 20 Jan 2011 19:22:35 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>Re: 木材の固定法</title>
<author>webmaster</author>
<link>http://akra46.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=3536858</link>
<description><![CDATA[HPご覧いただきまして、ありがとうございました。
早速ですが、木の板は固定しておりません。
気にしたことはなかったですが、運転中に動くこともないですよ。
おそらく、
・木は結構重い(5kg以上はあると思います)
・車両の床がゴム状で、すべり止めの役割になっている
・木と床の接触面積が大きいため、摩擦抵抗が大きい
だからだと思います。

私も経験したことしか分からないので、もっと良い方法もあるかもしれませんが、ご参考になれば。

また何かありましたらご連絡ください。]]></description>
<pubDate>Sun, 16 Jan 2011 22:06:03 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>木材の固定法</title>
<author>ハリー</author>
<link>http://akra46.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=3536858</link>
<description><![CDATA[トランポを色々と探していたら、こちらのHPにたどり着きました。

質問ですが、バイクの下に敷いた木の板は、固定しているのでしょうか？

バイクで固定しているときは動かないと思いますが、上に何も重りがないと運転中に動いてしまうのではないか、と不安になってしまいました。]]></description>
<pubDate>Sat, 15 Jan 2011 10:52:11 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>test</title>
<author>webmaster</author>
<link>http://akra46.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=2838379</link>
<description><![CDATA[テスト
New message board.]]></description>
<pubDate>Sun, 16 May 2010 21:59:07 +0900</pubDate>
</item>
</channel>
</rss>
